渣油泵齒輪的抗彎疲勞能力、抗接觸疲勞能力及齒輪的嚙合精度三大要素決定了渣油泵的使用壽命。
①為了滿足渣油泵齒輪的彎曲疲勞強度及接觸疲勞強度指標。齒輪 先要硬化到 的硬度,以接觸疲勞強度。高的接觸疲勞強度、表面硬度和,可以防止齒面損傷。與此同時,要使齒輪表面獲得 的殘留壓應力以利于彎曲疲勞強度。高的彎曲疲勞強度,特別是齒根處要有足夠的強度,使齒輪運行時所產(chǎn)生的彎曲應力不至于造成疲勞斷裂。
為了避免齒輪發(fā)生疲勞破壞而磨損嚴重使渣油泵的流量與壓力減小,齒輪的基本要求是其硬化層的強度分布要高于應力分布,即設法提曲線,尤其是在硬化層過渡區(qū)的位置,而且需要有 的 系數(shù)。為此,有以下兩個主要途徑:一是增加滲層或硬化層 ;二是提高齒輪基本硬度。
②渣油泵的齒輪要具有、耐振動、噪音盡量小、、好,以及具有優(yōu)良的抗接觸疲勞和抗彎曲疲勞等綜合性能,即要求齒輪表面、、心部韌性好、硬化層分布合理足夠高的齒輪心部強度和沖擊韌度,可以防止齒輪過載與沖擊斷裂。
③渣油泵齒輪要具有良好的工藝性能。使齒輪易于切削加工,熱處理性能好,淬火變形要小,以獲得較低的表面粗糙度和較高的加工精度,使齒輪抗磨損能力提高,并 低的噪聲。
④渣油泵齒輪的原材料材質(zhì)要純凈,斷面經(jīng)侵蝕后,不得有肉眼可見的空隙、氣泡、裂紋、非金屬夾雜物及白點等缺陷,其疏松、偏析和非金屬夾雜物等級應符合有關標準規(guī)定的要求。鋼材廉,來源充足。
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