齒輪泵連續(xù)的、周期性的吸排油過(guò)程

對(duì)于齒輪泵的降低脈動(dòng)的措施，通常有優(yōu)化齒輪齒形和泵體的參數(shù)；優(yōu)化齒輪泵卸荷槽的設(shè)計(jì)，   齒輪泵的困油現(xiàn)象，利用卸荷槽中的流量進(jìn)行脈動(dòng)補(bǔ)償，從而降低壓力脈動(dòng)；采用變位齒輪等諸多方法。這些方法對(duì)降低齒輪泵的輸出流量脈動(dòng)都有   的效果，但無(wú)疑都增加了齒輪泵加工制造的難度，提高了成本。
　　齒輪泵主要有兩個(gè)相互嚙合的高階橢圓錐齒輪主動(dòng)輪和從動(dòng)輪組成。在泵體上于齒輪脫離和嚙合開(kāi)始處，分別開(kāi)有吸油口和排油口，由齒輪副的表面及前端蓋和泵體的內(nèi)表面組成吸、壓油腔，兩腔互不相通。當(dāng)齒輪副按箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于輪齒的脫開(kāi)，致使吸油腔的容積增大，產(chǎn)生真空吸入液體。充滿輪齒間及節(jié)曲線與泵體間的液體，沿泵體內(nèi)表面被帶到排油腔；在排油腔，由于輪齒進(jìn)入嚙合區(qū)，致使排油腔的容積減小，將液體排出。通過(guò)高階橢圓錐齒輪副的不斷旋轉(zhuǎn)，完成齒輪泵連續(xù)的、周期性的吸排油過(guò)程。
　　1)根據(jù)齒輪的空間嚙合原理，通過(guò)分析高階橢圓錐齒輪工作轉(zhuǎn)子的齒形生成過(guò)程及其運(yùn)動(dòng)學(xué)特性，獲得了高階橢圓錐齒輪泵的工作原理及傳動(dòng)特J險(xiǎn)，并設(shè)計(jì)出了其結(jié)構(gòu)模型。
　　2)推導(dǎo)出了高階橢圓錐齒輪泵的平均理論流量、瞬時(shí)流量以及流量脈動(dòng)等公式，并對(duì)其流量特性的影響參數(shù)進(jìn)行了分析；通過(guò)與同等工況條件下的圓柱齒輪泵和非圓柱齒輪泵的流量特性的對(duì)比，獲得了高階橢圓錐齒輪泵在同等條件下排量   大、變量范圍   大特點(diǎn)。
　　3)高階橢圓錐齒輪泵特別適宜大排量與大變量范圍的應(yīng)用場(chǎng)合，為非圓錐齒輪的廣泛應(yīng)用及相交軸錐齒輪泵的   與   奠定了基礎(chǔ)。